客戶(hù)介紹

天津一汽夏利汽車(chē)股份有限公司是中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司控股的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)制造企業(yè)，是一家集整車(chē)制造、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器生產(chǎn)、銷(xiāo)售以及科研開(kāi)發(fā)于一體的上市公司。天津一汽華利汽車(chē)有限公司是天津一汽夏利汽車(chē)股份有限公司的全資子公司。其南廠(chǎng)區(qū)按照一幅15萬(wàn)輛規(guī)劃的宏偉藍(lán)圖，新工廠(chǎng)項(xiàng)目總建筑面積150382平方米。建成后擁有國(guó)內(nèi)先進(jìn)的整車(chē)制造沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝及其附屬設(shè)施。

項(xiàng)目概述

天津一汽夏利華利工廠(chǎng)總裝車(chē)間主要生產(chǎn)夏利 N5 轎車(chē)及未來(lái)車(chē)型；生產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)能力 為15萬(wàn)臺(tái)/年（雙班，250天） ，生產(chǎn)節(jié)拍為83秒。 共計(jì)5套 AB Control Logix主控器。宜科公司承包了華利工廠(chǎng)15萬(wàn)輛改（擴(kuò)）建項(xiàng)目(夏利N5 2010款車(chē)型)總裝車(chē)間電氣控制系統(tǒng)，并以超高的系統(tǒng)集成能力和技術(shù)水平完成了此項(xiàng)交鑰匙工程。該項(xiàng)目包括了系統(tǒng)全集成、硬件設(shè)計(jì)、軟件設(shè)計(jì)、現(xiàn)場(chǎng)安裝全包、全系統(tǒng)調(diào)試及保產(chǎn)運(yùn)行等。

項(xiàng)目技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)

汽車(chē)總裝線(xiàn)由車(chē)身儲(chǔ)存線(xiàn)、底盤(pán)裝配線(xiàn)、車(chē)門(mén)分裝輸送線(xiàn)、最終裝配線(xiàn)、動(dòng)力總成分裝線(xiàn)、合裝工段線(xiàn)、前梁分裝工段線(xiàn)、后橋分裝線(xiàn)、儀表板總裝線(xiàn)、發(fā)動(dòng)機(jī)總裝線(xiàn)等構(gòu)成。其中車(chē)身儲(chǔ)存工段是汽車(chē)總裝的第一個(gè)工序，它采用ID系統(tǒng)進(jìn)行車(chē)身型號(hào)和顏色的識(shí)別。在上件處，由ID讀寫(xiě)器將車(chē)型和顏色代碼寫(xiě)入安裝在吊具上的存儲(chǔ)載體內(nèi)，當(dāng)?shù)蹙哌\(yùn)行到各道岔處由ID讀寫(xiě)器讀出存儲(chǔ)載體內(nèi)的數(shù)據(jù)，以決定吊具進(jìn)人不同的儲(chǔ)存段。出庫(kù)時(shí)，ID讀寫(xiě)器讀出存儲(chǔ)載體內(nèi)的數(shù)據(jù)，以決定車(chē)身送到下件處或重新返回存儲(chǔ)段。在下件處，清除存儲(chǔ)載體的數(shù)據(jù)。在上下線(xiàn)間，應(yīng)在必要的地方增加ID讀寫(xiě)器，以確定車(chē)身信息，防止誤操作。采用人機(jī)界面以分頁(yè)顯示該工段各工位的運(yùn)行狀況，車(chē)身存儲(chǔ)情況、飽和程度、故障點(diǎn)等信息。

在確定自動(dòng)操作解決方案時(shí)，宜科公司的電氣技術(shù)工程師和客戶(hù)召開(kāi)了技術(shù)討論會(huì)，展開(kāi)并進(jìn)行了深入的溝通交流，在充分了解客戶(hù)需求的前提下，更加注重減少客戶(hù)投入成本和后期的維護(hù)成本，最終和客戶(hù)商議決定采用了6套AB ControlLogix系列PLC對(duì)程序進(jìn)行控制，不僅保持穩(wěn)定的自動(dòng)化生產(chǎn)，確保了產(chǎn)品質(zhì)量，而且方便地對(duì)系統(tǒng)生產(chǎn)內(nèi)容改變的靈活響應(yīng)，提高了系統(tǒng)的柔性。

此外，宜科公司的產(chǎn)品也在此項(xiàng)目中以較高的技術(shù)可靠性和穩(wěn)定性得到了客戶(hù)的充分認(rèn)可，其中包括光電開(kāi)關(guān)，接近開(kāi)關(guān)，IO模塊等。通過(guò)此項(xiàng)目的設(shè)計(jì)實(shí)施，天津一汽夏利華利工廠(chǎng)的生產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)化水平提升到了一個(gè)新的高度，有力的保障了生產(chǎn)線(xiàn)的穩(wěn)定運(yùn)行和產(chǎn)品質(zhì)量。

在華利工廠(chǎng)總裝車(chē)間里，宜科公司主要采用了摩擦線(xiàn)、滑板輸送、懸鏈輸送、板式輸送帶等輸送形式，其中滑板式輸送主要應(yīng)用在汽車(chē)內(nèi)飾件轉(zhuǎn)配和車(chē)身的最終裝配線(xiàn)上，它以卓越的性能代替了傳統(tǒng)的鏈條牽引臺(tái)板式輸送形式，主要采用減速機(jī)輸出軸直接裝配驅(qū)動(dòng)輪的方式，通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置的彈簧機(jī)構(gòu)使驅(qū)動(dòng)輪在支撐工件的滑板兩側(cè)形成正壓力，運(yùn)行時(shí)通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪和滑板間的摩擦力推動(dòng)滑板沿工藝線(xiàn)方向運(yùn)行，滿(mǎn)足了高輸送節(jié)拍下的操作需求。

客戶(hù)收益

本項(xiàng)目中，宜科公司充分發(fā)揮了自身的優(yōu)勢(shì)，提高了客戶(hù)的生產(chǎn)效率，降低人力成本，減少人為錯(cuò)誤，大幅提高了公司的生產(chǎn)效率，同時(shí)減少了機(jī)械設(shè)備的能源消耗。通過(guò)此項(xiàng)目，宜科公司已經(jīng)成為天津一汽公司值得信賴(lài)的優(yōu)秀合作伙伴。